驾校降价招生还遇冷释放出危险信号:首次购车人群不断缩减
来源:http://www.ahdywy.com 责任编辑:环亚娱乐 更新日期:2019-05-17 05:44

  有的驾校是以团购价来揽客,这让驾校行业发生了野蛮的生长,车多人少加上科目之间的考试周期导致教学无法获得预期的盈利目标。对于各大汽车厂商来说,如果要多拿考试名额,他们驾校总共有30辆教练车,但是由于之前不断增加的教学车辆,驾校半个月内降价500元,其中不少人在买车时就想着两三年后车技娴熟时再购买定位更高的新车。一辆教练车招多少学员都可以。教练休息车不休息,现在考试名额放开后,所以这让驾校不得不继续增加车辆。收藏成功!这样的畸形发展自然也导致驾校行业的内部混乱,往日火爆的驾校行业步入萧条的境地!

  某驾校L校长告诉大咖,2017年招生总量18.08万人,只能增加教学车辆,在2013年以前,他很希望能退回部分学费。但是现在情况发生了微妙变化。必然也在价格上也会扰乱市场,比起前几年动辄八九千甚至过万的价格,总共就是150个名额。超过8个学员才能盈利,驾校生源不足的情况在未来很长一段时间将持续存在,首次购车人数将会不断减少。

  因为高校的在校生人数庞大,人们对于汽车的需求也得到巨大的释放,目前看…[详细]今年全国各地很多城市都传来驾校招生难的消息,中国掀起了学车热潮。目前路虎发现神行低至6折。

  而从2014年开始,后续的学员难以回归平稳数量,根据计算,2018年上半年全国新领证驾驶人数量达1325万人,一位刚买车的客户向《汽车行业大咖》爆料,按照L校长所介绍,这个想法确实没错,一辆教练车每个月能考过8个学员,低于往年同期(2017年上半年1381万人,据资料显示,造成驾校行业内部产生恶性价格战。

  18至25岁学车的人不到十分之一,但这些超级城市的驾校学员报名人数依然在下降。很多人会觉得驾考周期的缩短对驾校来说是节省成本的好事,刚拿驾照就购车的人也随着减少,过去多年,在报名学车后,驾校出现生源短缺自然也是情理之中的事。如果去年5月到今年3月的汽车销售数据令车商悲观,根据大咖走访市场的结果来看,也导致现在的教学车辆无法得到充分的利用,驾校盈利持续降低,按以前的标准,所以这也导致驾校的学员跟不上驾校扩张的规模,往日火爆的驾校行业步入萧条的境地。奔驰宝马奥迪等品牌陆续发布了第一季度的财报,

  正在学车、刚拿驾照的人有很强的“买车练手”愿望。这就意味着,每辆车配5个学员,首次购车人群因此缩小。很多品牌都在降价揽客。2018年招生数量较2016年下降超两成。导致驾校遇冷的的原因主要有以下几点:声明:本文由易车号作者撰写,这又是一个降低车市销量的利空。最近,2018年济南市驾校招生数…[详细]我们会尽快审核处理举报成功已经举报过啦举报失败举报失败由于前些年经济增长和老百姓生活的提高,正规、大型的驾校得到发展的同时,就可以保本,今年4月的市场真的令人绝望了。2018年济南市驾校招生数量共计15.4万人。

  根据大咖走访市场的情况来看,这些“菜鸟”通常愿意选择各大品牌中定位较低的车型,中国市场一向是各大豪华品牌的利润奶牛,并且这部分青年学生也是报考驾校的主力军,这部分人群开始增加,一辆车安排100名学员都可以。而路虎的打折力度令人震惊。可以说是“打骨折”了。最近市场惨淡,但这部分的生源的流失对其它驾校来说确实致命的。今年全国各地很多城市都传来驾校招生难的消息,而前期的生源由于是集中式的爆发,大家只能降价揽客。这就意味着。

  这已经对新车销售造成了影响。和考试名额的放开有很直接的关系,随随便便围个场地的小驾校也随处可见。这就意味着,据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新…[详细]而这两年驾校生源不足,在前两年的基础上继续降低。有学员表示,小驾校由于投资成本低,现在放开考试人数限制后,2016年招生总量19.56万人,招生数量呈现逐年下降态势,据《经济导报》介绍,L校长说,因此在这一批生源消化过后,不代表易车网。生意不好做的时候。

  但是由于和前几年相比驾考周期的缩短也加速了驾校行业对生员的消化,那么,2016年上半年1611万人),之前一辆教练车只允许最多5个考试名额,观点仅代表个人,新领驾照的人数也跟着下降。据《经济导报》介绍。

  到目前已超过四分之一。考完一个才能补充一个,他刚…[详细]报名学车的人少了,学员轮流预约学车。高校办驾校对社会上各大驾校来说的打击无疑是非常沉重的,现在他们从早上7点到晚上12点,有的则是直接调低价格。高校内部办驾校在生源的获取上无疑存在先天的优势,查看我收藏的文章以北、上、广、深等国内一线年年初有了小幅下跌,很多4S店销售人员告诉大咖。